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Money/지역 전망75

GTX-A & GTX-C 노선 개통의 파급력 비교 분석 GTX(Global Express Transit)는 수도권 광역 급행철도로, 기존 지하철보다 3~4배 빠른 속도로 운행되며 수도권 주요 지역을 서울 도심과 연결하는 핵심 교통망입니다. GTX-A와 GTX-C는 각각 남북 및 동북-남서축을 담당하며, 수도권 교통 및 부동산 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.1. GTX-A & GTX-C 노선 개요 비교2. GTX-A & GTX-C의 주요 파급력 비교① 수도권 광역 교통망 변화👉 GTX-A는 기존 3기 신도시(운정, 동탄)의 발전을 가속화하고, GTX-C는 기존 도심 개발과 연계한 직주근접성을 향상하는 데 초점이 맞춰져 있음.② 부동산 시장 영향👉 GTX-A는 신도시(운정·동탄) 중심 개발, GTX-C는 도심 재개발(창동·수원) 중심으로 발전 가능.. 2025. 3. 5.
창동역 부근 입지와 미래가치 분석 -> GTX-C 노선 (2028년 개통 예정) 창동역(도봉구)은 현재 서울 동북부의 대표적인 교통 요지이며, GTX-C 노선, 창동·상계 신경제 중심지 개발, 재개발·재건축 등의 대형 호재로 미래 가치가 높게 평가되는 지역입니다. 특히 창동 차량기지 이전과 함께 서울 아레나 및 첨단산업단지 개발이 예정되어 있어, 강북권에서 가장 큰 변화를 맞이할 지역 중 하나입니다.1. 창동역 입지 분석① 교통 인프라✔ GTX-C 노선 (2028년 개통 예정)삼성역까지 약 10분대 이동 가능 → 강남 직주근접성 대폭 향상수원, 의정부, 양주 방면 접근성 개선✔ 기존 지하철 노선1호선: 서울역·종로·시청 등 도심권 접근 가능4호선: 동작·사당·서울역 방면 이동 편리✔ 도로망동부간선도로, 북부간선도로 → 강남 및 도심 접근 용이② 생활 및 상업 인프라✔ 대형 쇼핑시설 .. 2025. 3. 5.
GTX -C 노선으로 가상 수혜받는 지역 Top 5 입지 분석 GTX-C 노선이 개통되면 서울 강북 및 수도권 북부 지역의 접근성이 크게 개선됩니다. 특히, 강남권 이동 시간이 단축되면서 직주근접성, 부동산 가치 상승, 상업지 개발 등의 혜택을 받는 지역이 증가할 것으로 예상됩니다.1. GTX-C 가상 수혜 Top5 지역2. 지역별 상세 분석1) 창동(도봉구) – GTX-C 강북 최대 수혜지✔ 수혜 요인GTX-C 창동역 경유 → 삼성역 10분, 수원 30분 내 이동 가능창동·상계 신경제 중심지 개발 (서울 아레나, 창동 차량기지 이전, 첨단산업단지 조성)상업지구 확대 → 오피스 및 주거 수요 증가 예상✔ 예상 변화창동역 중심으로 신축 아파트 및 상업시설 활성화강북에서 강남까지 빠르게 이동 가능 → 직주근접 수요 증가현재 상대적으로 저평가된 지역으로 가격 상승 가능성.. 2025. 3. 5.
노도강(노원·도봉·강북구) 입지 및 미래가치 분석 노도강(노원구·도봉구·강북구)은 서울 동북부에 위치한 지역으로, 상대적으로 부동산 가격이 저렴하면서도 주거 환경이 개선되고 있는 지역입니다. 강남권과 비교하면 아직 인프라가 부족한 면이 있지만, 교통 개선과 재개발·재건축 등의 호재로 인해 미래가치가 점차 상승하고 있습니다.1. 입지 분석① 교통지하철1호선, 4호선: 도봉구, 강북구, 노원구를 거쳐 서울 도심과 연결7호선: 노원구(공릉, 태릉입구, 하계) → 강남권 접근 가능6호선: 강북구(석계, 고려대) → 용산 및 마포 지역과 연결경춘선: 노원구(광운대) → 남양주, 춘천 방면GTX-C노선(예정): 창동역 경유 예정, 강남 삼성역까지 10분대 이동 가능도로망동부간선도로, 북부간선도로 이용 시 강남 및 서울 주요 도심 접근 가능세종~포천 고속도로 개통(.. 2025. 3. 5.
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