GTX-A, B, C 노선의 파급력(교통망으로서의 가치) 비교
GTX-A, B, C 노선의 **파급력(교통망으로서의 가치)**을 비교하려면 ① 운행 구간, ② 정차역, ③ 경제·부동산 파급력, ④ 주요 환승 노선 등을 종합적으로 고려해야 합니다.🚆 GTX-A, B, C 노선 비교🔎 1. 파급력이 가장 큰 노선은?✅ 1위: GTX-A (가장 먼저 개통, 가장 광범위한 파급력)📍 서울 서북부(일산·파주) ↔ 강남(삼성) ↔ 동탄 연결삼성역 환승 허브: GTX-A는 GTX-C와 함께 강남 중심지(삼성역)를 직접 연결하는 유일한 노선.최초 개통(2024년 예정): GTX 최초 개통으로 수도권 전반의 교통 혁신 기대.서울역~삼성역 직결: 수도권 서북부(일산·파주) 주민들이 강남과 서울 도심으로 빠르게 이동 가능.삼성역(강남권)과 동탄 신도시 연결: 동탄·판교 IT밸리 ..
2025. 2. 15.
교통망 신설로 인해 투자 가치가 상승되는 서울 내 주요 역세권
향후 교통망 신설로 인해 투자 가치가 상승할 것으로 예상되는 서울 내 주요 역세권을 정리하면 다음과 같습니다.1. GTX-A, B, C 노선 관련 역🚉 삼성역 (GTX-A, C)이유: GTX-A 개통 예정, GTX-C 환승 예정, 강남권 개발추가 개발: 현대 GBC(글로벌비즈니스센터) 건설투자가치 상승 요인: 강남 핵심지로 인프라 지속 확장🚉 청량리역 (GTX-B, C)이유: GTX-B, C 환승 예정, 동북권 교통 허브추가 개발: 청량리역 복합환승센터 조성, 대규모 주거단지 개발투자가치 상승 요인: 동북권 핵심 지역으로 부상🚉 서울역 (GTX-B)이유: GTX-B 노선 추가, 기존 KTX 및 공항철도 환승 가능추가 개발: 서울역 북부역세권 개발투자가치 상승 요인: 수도권 및 전국 광역 접근성 향상..
2025. 2. 15.
