서부간선도로 지하화 사업 진행 현황

서부간선도로 지하화 사업은 서울 서남부 지역의 교통 정체 해소와 도시 환경 개선을 목표로 추진된 대형 인프라 프로젝트입니다. 기존 서부간선도로의 만성적인 정체를 해결하고, 지상 공간을 친환경 공간으로 전환하는 것이 핵심입니다.

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1. 사업 개요

• 위치: 서울 영등포구 양평동 성산대교 남단 ~ 금천구 독산동 금천IC
• 총 연장: 약 10.33km
• 차로 구성: 왕복 4차로 (편도 2차로)
• 설계 속도: 최대 80km/h
• 총사업비: 약 7,500억 원
• 사업 방식: 민간투자사업(BTO) – 서울시와 민간 기업이 공동 추진

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2. 추진 목적 및 기대 효과

🚗 교통 정체 해소

• 기존 서부간선도로는 출퇴근 시간에 극심한 정체가 발생하는 구간으로, 하루 평균 12만 대의 차량이 이용하고 있음.
• 지하화된 자동차전용도로 개통을 통해 통행 시간 단축 (기존 30~40분 → 10분 내외 예상).

🌱 친환경 공간 조성

• 기존 지상부 서부간선도로는 일반도로로 전환하고, 공원, 산책로, 자전거 도로 등 녹지 공간으로 개발.
• 지역 주민들에게 쾌적한 생활환경 제공 및 도시미관 개선.

🏗️ 도시 발전 및 지역 경제 활성화

• 주변 지역(가산, 구로, 영등포, 금천 등) 부동산 가치 상승 기대.
• G밸리(가산디지털단지)와 구로디지털단지 기업 접근성이 개선되어 기업 유치 및 일자리 창출 효과.

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3. 진행 현황 및 개통 일정

• 2016년 3월: 공사 착공
• 2021년 9월 1일: 서부간선 지하도로 개통 완료
• 2022년 이후: 지상부 도로 공원화 및 지역 개발 추진

현재 지하도로 개통은 완료되었으며, 지상부 도로를 친환경 공원과 일반도로로 전환하는 사업이 진행 중입니다.

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4. 서부간선도로 지하화의 미래 가치

• 서울 서남부 및 수도권 서부 지역의 핵심 교통 인프라로 자리매김.
• 가산디지털단지, 구로디지털단지, 광명, 안양 등의 업무 중심지와 연결성이 강화되어 경제적 파급 효과 기대.
• 부동산 가치 상승 및 상권 활성화가 예상되며, 향후 서울 남서부의 주요 개발 축으로 기능할 가능성이 높음.

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가산디지털단지 vs. 구로디지털단지 -> 입지와 미래가치 비교

가산디지털단지 vs. 구로디지털단지 -> 입지와 미래가치 비교

 

구로디지털단지역의 미래 발전 전망

구로디지털단지역의 미래 발전 전망

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