반응형 Money/지역 전망75 [급지비교] 신대방동 vs. 신길동 **신대방동 (동작구)**와 **신길동 (영등포구)**를 비교하여 입지, 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력 등을 중심으로 상급지를 분석해 보겠습니다.1. 입지 및 교통신대방동장점:지하철 접근성:신대방역(1호선), 신대방삼거리역(7호선)이 있어 강남 및 여의도로 이동이 편리.도로 교통:서부간선도로와 올림픽대로 접근성이 우수.차량 이용 시 주요 지역으로 이동이 용이.단점:일부 지역은 신대방삼거리역에서 도보로 거리가 멀어 접근성이 떨어질 수 있음.신길동장점:지하철 노선 다양:신길역(1호선, 5호선), 대방역(1호선), 경전철 신림선 등 교통 옵션 풍부.여의도와의 인접성:여의도까지 지하철 한 정거장으로 직주근접에 유리.버스망 발달:여의도, 강남, 광화문으로 향하는 다양한 버스 노선.단점:일부 지역은 지하.. 2025. 1. 2. [급지비교] 신대방/신길동 vs. 행당동 신대방/신길동 (동작구/영등포구)**와 **행당동 (성동구)**을 입지 관점에서 비교해 보겠습니다. 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력, 주거 환경 등을 중심으로 분석하여 상급지를 도출하겠습니다.1. 입지 및 교통신대방/신길동장점:지하철 접근성:신대방삼거리역(7호선), 신길역(1호선·5호선), 경전철 신림선 등.여의도 및 강남으로의 접근성이 우수.도로 교통: 올림픽대로와 경부고속도로 접근이 용이.단점:일부 지역은 도보 접근성이 떨어지고, 언덕 지형으로 이동이 불편.행당동장점:지하철 접근성:왕십리역(2호선, 분당선, 경의중앙선, 5호선), 한양대역(2호선) 등 지하철 노선 다양.서울숲 및 주요 도심으로의 이동이 매우 편리.교통 허브: 왕십리역은 철도와 지하철이 교차하는 교통 요충지.단점:차량 이동은 .. 2025. 1. 2. [급지비교] 신당동 vs 행당동 **신당동 (중구)**와 **행당동 (성동구)**을 입지 관점에서 비교하여 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력, 주거 환경 등을 중심으로 상급지를 분석해 보겠습니다.1. 입지 및 교통신당동장점:지하철 접근성:2호선, 3호선, 6호선(신당역, 동묘앞역, 약수역)과 경전철 신설선 등 다수의 지하철 노선이 교차.강남, 광화문, 종로 등 주요 지역으로 이동이 편리.도심 접근성:중구 내 중심부에 위치해 서울 주요 업무 지구로 접근성이 뛰어남.단점:차량 교통 혼잡이 잦고, 주차 공간이 부족한 경우가 많음.행당동장점:지하철 접근성:2호선, 분당선, 경의중앙선, 5호선(왕십리역) 등 다양한 노선이 교차.서울숲, 강남, 용산 등으로 접근이 편리.광역 교통 허브:왕십리역은 철도와 지하철의 교차 지점으로, 광역 교통망.. 2024. 12. 30. 2023 한국 부자 보고서(KB금융지주 경영연구소) 요약 KB금융지주 경영연구소에서 발간한 **'2023 한국 부자 보고서'**는 한국 부자들의 자산 현황, 투자 행태, 미래 전략 등을 종합적으로 분석한 자료입니다. 주요 내용을 요약하면 다음과 같습니다:1. 한국 부자의 현황부자의 수 및 금융자산 규모:2023년 기준, 금융자산 10억 원 이상을 보유한 한국 부자는 약 45만 6천 명으로, 전체 인구의 0.89%를 차지하며 전년 대비 7.5% 증가했습니다.이들이 보유한 총 금융자산은 2,747조 원으로, 한국 가계 총 금융자산의 59%에 해당하지만, 주가지수 하락 등의 영향으로 전년 대비 4.7% 감소하여 최근 5년 내 처음으로 역성장을 보였습니다.부동산자산 규모:부자들의 총 부동산자산은 2,543조 원으로, 전년 대비 7.7% 증가했으나, 금리 인상 이후 주.. 2024. 12. 28. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 11 12 ··· 19 다음 반응형
