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Money/지역 전망86

GTX-A 노선의 개통으로 가장 큰 수혜를 받을 지역 Top 5 GTX-A 노선의 개통으로 가장 큰 수혜를 받을 지역을 교통 개선 효과, 기존 주거 인프라, 개발 호재, 부동산 시장 성장 가능성 등을 종합적으로 고려하여 순서대로 정리하면 다음과 같습니다.1. 연신내역 (서울 은평구)GTX-A + 3호선 + 6호선 환승역으로, 강북권에서 강남·경기 남부 접근성이 대폭 향상됨.불광역, 구파발역 인근과 함께 부동산 상승 기대.수색·증산 뉴타운 및 불광5구역 재개발 호재로 주거 환경 개선.2. 동탄역 (경기 화성시)GTX-A + SRT 환승역으로, 수도권 남부 교통 허브 역할.강남권 이동시간이 기존 80분 → 20분대로 단축.대규모 신도시 개발이 진행 중이며, 추가 인프라 확충 가능성 큼.3. 운정역 (경기 파주시)GTX-A 개통으로 서울역까지 20분대 이동 가능.파주 운정.. 2025. 2. 15.
GTX-A 노선 단계적 개통 일정 안내 GTX-A 노선은 수도권 교통 편의성을 높이기 위해 단계적으로 개통되고 있습니다. 아래는 각 구간별 개통 일정입니다:2024년 3월 30일: 수서역~동탄역 구간 개통. 정차역은 수서, 성남(판교), 용인(구성), 동탄입니다.2024년 6월 29일: 용인(구성)역 개통.2024년 12월 28일: 운정중앙역~서울역 구간 개통. 정차역은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역입니다.2026년 8월 예정: 서울역~수서역 구간 개통 예정. 단, 삼성역은 제외됩니다.2028년 4월 예정: 삼성역 개통 예정.1. GTX-A 노선 개요GTX-A 노선은 수도권 남북을 빠르게 연결하는 광역급행철도로, 기존 지하철 대비 이동 시간이 획기적으로 단축됩니다. 최고 속도 180km/h로 운행되며, 수도권 외곽에서 서울 도심까.. 2025. 2. 15.
불광역 부근 입지 분석 및 호재 정리(아파트 투자자 관점) 불광역은 서울시 은평구에 위치한 3호선·6호선 환승역으로, 강북 및 서북부 지역에서 도심과 강남권으로 연결되는 주요 거점 중 하나입니다. GTX-A 개통과 재개발·재건축 등의 다양한 호재가 맞물리면서, 향후 주거지 및 상업지로서의 가치가 상승할 가능성이 높습니다.1. 불광역 입지 분석① 교통 인프라불광역은 지하철 3호선과 6호선이 환승되는 더블 역세권으로, 서울 중심부 및 강남 접근성이 우수합니다.3호선: 종로, 광화문, 경복궁, 교대, 양재 등 서울 도심 및 강남 업무지구와 직결됨.6호선: 마포구, 용산구 등으로 연결되며, 주요 대학가(고려대, 한양대) 및 상업지구 접근 용이.추가적으로 GTX-A 노선이 정차하는 연신내역이 한 정거장 거리에 위치하여, 향후 불광역 거주자들의 수도권 이동 편의성이 대폭 .. 2025. 2. 15.
[급지비교] 신대방동 vs. 신길동 **신대방동 (동작구)**와 **신길동 (영등포구)**를 비교하여 입지, 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력 등을 중심으로 상급지를 분석해 보겠습니다.1. 입지 및 교통신대방동장점:지하철 접근성:신대방역(1호선), 신대방삼거리역(7호선)이 있어 강남 및 여의도로 이동이 편리.도로 교통:서부간선도로와 올림픽대로 접근성이 우수.차량 이용 시 주요 지역으로 이동이 용이.단점:일부 지역은 신대방삼거리역에서 도보로 거리가 멀어 접근성이 떨어질 수 있음.신길동장점:지하철 노선 다양:신길역(1호선, 5호선), 대방역(1호선), 경전철 신림선 등 교통 옵션 풍부.여의도와의 인접성:여의도까지 지하철 한 정거장으로 직주근접에 유리.버스망 발달:여의도, 강남, 광화문으로 향하는 다양한 버스 노선.단점:일부 지역은 지하.. 2025. 1. 2.
[급지비교] 신대방/신길동 vs. 행당동 신대방/신길동 (동작구/영등포구)**와 **행당동 (성동구)**을 입지 관점에서 비교해 보겠습니다. 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력, 주거 환경 등을 중심으로 분석하여 상급지를 도출하겠습니다.1. 입지 및 교통신대방/신길동장점:지하철 접근성:신대방삼거리역(7호선), 신길역(1호선·5호선), 경전철 신림선 등.여의도 및 강남으로의 접근성이 우수.도로 교통: 올림픽대로와 경부고속도로 접근이 용이.단점:일부 지역은 도보 접근성이 떨어지고, 언덕 지형으로 이동이 불편.행당동장점:지하철 접근성:왕십리역(2호선, 분당선, 경의중앙선, 5호선), 한양대역(2호선) 등 지하철 노선 다양.서울숲 및 주요 도심으로의 이동이 매우 편리.교통 허브: 왕십리역은 철도와 지하철이 교차하는 교통 요충지.단점:차량 이동은 .. 2025. 1. 2.
[급지비교] 신당동 vs 행당동 **신당동 (중구)**와 **행당동 (성동구)**을 입지 관점에서 비교하여 교통, 생활 인프라, 학군, 개발 잠재력, 주거 환경 등을 중심으로 상급지를 분석해 보겠습니다.1. 입지 및 교통신당동장점:지하철 접근성:2호선, 3호선, 6호선(신당역, 동묘앞역, 약수역)과 경전철 신설선 등 다수의 지하철 노선이 교차.강남, 광화문, 종로 등 주요 지역으로 이동이 편리.도심 접근성:중구 내 중심부에 위치해 서울 주요 업무 지구로 접근성이 뛰어남.단점:차량 교통 혼잡이 잦고, 주차 공간이 부족한 경우가 많음.행당동장점:지하철 접근성:2호선, 분당선, 경의중앙선, 5호선(왕십리역) 등 다양한 노선이 교차.서울숲, 강남, 용산 등으로 접근이 편리.광역 교통 허브:왕십리역은 철도와 지하철의 교차 지점으로, 광역 교통망.. 2024. 12. 30.
2023 한국 부자 보고서(KB금융지주 경영연구소) 요약 KB금융지주 경영연구소에서 발간한 **'2023 한국 부자 보고서'**는 한국 부자들의 자산 현황, 투자 행태, 미래 전략 등을 종합적으로 분석한 자료입니다. 주요 내용을 요약하면 다음과 같습니다:1. 한국 부자의 현황부자의 수 및 금융자산 규모:2023년 기준, 금융자산 10억 원 이상을 보유한 한국 부자는 약 45만 6천 명으로, 전체 인구의 0.89%를 차지하며 전년 대비 7.5% 증가했습니다.이들이 보유한 총 금융자산은 2,747조 원으로, 한국 가계 총 금융자산의 59%에 해당하지만, 주가지수 하락 등의 영향으로 전년 대비 4.7% 감소하여 최근 5년 내 처음으로 역성장을 보였습니다.부동산자산 규모:부자들의 총 부동산자산은 2,543조 원으로, 전년 대비 7.7% 증가했으나, 금리 인상 이후 주.. 2024. 12. 28.
이재명 더불어민주당 대표 부동산 정책 핵심 기조 정리 이재명 더불어민주당 대표는 2022년 대통령 선거 당시 부동산 정책의 핵심 기조로 부동산 투기 근절과 실수요자 중심의 주택 공급 확대를 제시했습니다. 주요 공약은 다음과 같습니다:1. 주택 공급 정책기본주택 100만 호 공급: 무주택 서민과 청년층을 대상으로, 소득에 관계없이 누구나 장기 거주할 수 있는 고품질 공공주택을 100만 호 공급하겠다고 약속했습니다. 이는 주거 복지를 강화하려는 취지입니다.공공주도 개발: 공공택지 확보를 통해 국가 주도의 균형 발전을 이루고, 토지 독점 문제를 완화하겠다는 방침을 내세웠습니다.2. 세제 및 금융 정책국토보유세 도입: 부동산 보유에 대한 실효세율을 1%까지 상향 조정하여, 부동산 투기 수요를 억제하고 이를 통해 확보된 세수를 기본소득 재원으로 활용하겠다는 계획을 .. 2024. 12. 28.
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