월곶~판교 복선전철(월판선) 진행 현황 -> 현재 예상 개통: 2028년 11월

1. 사업 개요

• 노선 길이: 총 34.2km
• 노선 경로: 시흥 월곶 → 시흥, 안산, 군포, 의왕 → 성남 판교
• 정거장 수: 총 11개 역 (8개 신설, 3개 기존 역 연결)
• 사업 목적:
  • 수도권 남부 동서축 철도망 확충
  • GTX, 신안산선, 인동선 등과 환승 가능하도록 설계

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2. 공사 진행 상황

① 공사 계약 및 착공

• 2023년 12월: 전 구간(총 10개 공구)에 대한 공사 계약 완료
• 2024년 4월: 시흥시 구간(2·3공구) 실시계획 승인 → 토지 보상 및 착공 절차 진행
• 2024년 8월: 의왕시 구간 착공식 개최 (인덕원~동탄선과 동시 착공)

② 현재 공정 진행률

• 터널 공사, 토지 보상 등 단계별로 진행 중
• 일부 구간은 보상 협의 완료 후 본격적인 공사 진행 예정

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3. 개통 목표 및 예상 지연

• 초기 개통 목표: 2025년
• 현재 예상 개통: 2028년 11월
• 지연 이유:
  • 사업비 증가
  • 일부 구간 설계 변경
  • 토지 보상 지연
  • 지하 구간 공사 난이도 상승
• 일부 전문가들은 추가 지연 가능성을 제기하며, 2030년 이후 개통 가능성도 있음

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4. 기대 효과

• 교통 개선
  • 송도~판교 간 이동 시간 급행 열차 기준 약 30분대로 단축
  • 수도권 서남부와 판교·강남 지역 간 접근성 향상
• 환승 체계 강화
  • GTX-C·GTX-B, 신안산선, 인동선, 수인분당선 등과 연결
  • 경기 서남부~서울 및 수도권 주요 지역 간 환승 편의성 증가
• 지역 경제 활성화
  • 시흥, 안산, 군포, 의왕 등 경기 서남부 지역 부동산 및 상권 활성화
  • 판교·강남권 IT·산업단지와 경기 서남부 간 출퇴근 시간 절감

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