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투자 매물 선택 기준
- 매가: 10억 이하
- 지역 : 서울 또는 서울 초근접
- 대지지분 : 14평 이상
- 용적률 : 200 이하
- 입주 : 30년 이상
■ 매물 리스트
- 서울 중심부(강남/여의도/용산/종로 등) 접근성 좋고, 재건축 사업성 사업성 좋고, 10억 이하 매물은 손에 꼽는 수준
- 대지지분은 구로주공이 18평으로 가장 높고, 그다음이 철산주공13
- 교통, 입지는 신길우성2차가 가장 우수
APT | 대지지분(평) | 용적률(%) | 매매가('24/4/29) | 입주(년차) | 세대수 |
신길우성2차 | 14.3 | 180 | 21평 7.4억 | 39 | 752+우창 |
구로주공1 | 18.1 | 153 | 27평 7.3억 | 39 | 1400 |
철산주공13 | 17 | 170 | 28평 8.2억 | 39 | 2460 |
철산주공12 | 14.6 | 159 | 22평 7.3억 | 39 | 1800 |
하안주공12 | 14 | 155 | 23평 6.3억 | 35 | 2392 |
하안주공8 | 14.2 | 160 | 23평 3.3억 | 35 | 1680 |
■ 입지 비교
● 신길우성2차
- 신안산선('25년 완공), 신풍역(7호선) 도보거리 위치해 초역세권
- 상업시설, 학교, 공원, 의료시설이 잘 갖춰져 있어 주거환경 우수하며 여의도 근접
● 구로주공1
- 대지지분 높으며, 지하철 1호선 구일역이 도보권(10-15분)
- 구로차량기지와 서부간선도로, 안양천 등에 가로막혀 ‘구일섬’으로 불리며 교통이 열악
- 구로·가산디지털단지와 인접
구로차량기지 이전사업
2006년도에 예비타당성 조사를 통과한 이후 약 18년 동안 지속적으로 추진해 왔지만 최종적으로는 사업타당성을 확보하지 못한 사업이기 때문에 현재 구로구청에서 이전을 재추진하기 위해 국토부의 제5차 국가철도망계획에 본 사업을 포함시키려고 노력하고 있지만 반드시 포함될 것이라고 장담할 수 없는 상황
● 철산주공13/12 단지
- 경기도 광명시 위치함
- 지하철 7호선 철산역이 도보권(10분)
- 서울과 인접해 있어 서울로의 접근성 우수
- 쇼핑몰, 공원, 학교 등이 있어 주거환경이 좋음
● 하안주공12/8 단지
- 철산동보다는 조금 더 서울 외곽에 위치
- 독산역까지 도보 15-20분
※ 기타
- 은평구 미성, 강동구 삼익은 서울 중심부 접근성이 떨어져 비교대상에서 제외함
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