많은 사람들이
이렇게 생각합니다.
👉 제주도 왕복도 몇 만 마일은 있어야 한다
하지만 실제로는
👉 국내선 제주 노선은 마일리지 사용 난이도가 꽤 낮은 편입니다.
✅ 결론 요약
대한항공 기준
✔ 평수기 왕복 10,000마일
✔ 성수기 왕복 15,000마일
아시아나도 비슷하게
✔ 평수기 왕복 10,000마일
✔ 성수기 왕복 15,000마일
수준으로 많이 사용됩니다.
① 대한항공 제주 왕복 마일리지
김포 ↔ 제주 기준으로 많이 보는 공제는
평수기
편도 5,000마일
왕복 10,000마일
성수기
편도 7,500마일
왕복 15,000마일
입니다.
② 아시아나 제주 왕복 마일리지
아시아나 역시
평수기
편도 5,000마일
왕복 10,000마일
성수기
편도 7,500마일
왕복 15,000마일
수준으로 운영됩니다.
③ 마일리지로 예약해도 돈은 조금 든다
많은 사람들이 놓치는 부분
❌ 마일리지 = 완전 무료
실제로는
공항세
유류할증료
등은 별도 결제되는 경우가 많습니다.
④ 2명 제주 왕복이면?
평수기 기준
1인 왕복 10,000마일
→ 2명 왕복 20,000마일
성수기 기준
1인 왕복 15,000마일
→ 2명 왕복 30,000마일
정도 계산하면 됩니다.
⑤ 사용자 경우로 보면
사용자가 이전에 이야기한
29,686 아시아나 마일 기준이면
✔ 평수기 2인 왕복 가능
✔ 성수기는 부족 가능성 있음
수준에 가깝습니다.
⑥ 가장 중요한 현실 포인트
사실 마일보다 더 어려운 건
👉 좌석 확보
입니다.
특히
주말
연휴
여름휴가
명절
은 마일 좌석이 빨리 없어집니다.
✔ 핵심 포인트
제주도 마일리지 항공권은
→ 마일이 엄청 많이 필요한 노선이 아니라
👉 좌석을 빨리 확보하는 게 더 중요한 노선에 가깝습니다.
✔ 한 줄 결론
제주도 왕복 항공권은 대한항공·아시아나 모두 평수기 기준 1인 왕복 약 10,000마일, 성수기 기준 약 15,000마일 정도가 필요하며, 실제로는 마일 부족보다 좌석 확보가 더 어려운 경우가 많습니다.
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